Den 21 och 22 maj var Verkstadsklubben på studiebesök på Volvo personvagnars motormontering i Skövde. Syftet var att på plats få ta del av arbetssätt som skiljer sig från de vi använder oss av.

Nu när Scania minskar arbetsinnehållet på en del arbetsplatser i och med den nya 5+1 organisationen ville vi se exempel på hur man kan lyckas med effektiv och kvalitativ montering utan att utarma våra jobb.

På Volvo PV monterar man ihop olika modeller av motorer till personbilar. I monteringen följer man med motorn över flera positioner och arbetar med samma motor över flera positioner, ca 25-30 minuter, innan man startar med en ny. Man har även ett antal uppgifter som man utför utanför den taktade linan. Exempel på dessa är provning, diverse efterarbete, utlastning samt andra logistikuppgifter. På dessa positioner får montören inte bara ovärderlig återhämtningstid utan även lite omväxling från det annars enformiga monteringsarbetet.

IF Metallklubben och ledningen på Volvo PV har även ett avtal om hur man skall mäta arbetstakten. Då vet man hur fort det går att jobba, i stället för att bara använda klockan och sänka takten tills folk skriker, något Scania i många fall gör.

Klubben har tillsammans med Scania nu påbörjat ett arbete med att få fram ett bra arbetssätt för att verifiera att våra medlemmar inte får ett arbetstempo som riskerar deras hälsa.

Vi fick under studiebesöket även med oss lite idéer och inspiration från deras sätt att hantera bemannings- och lönefrågor. Dessa idéer skall vi fundera vidare kring och se om det är något som vi kan även kan anamma här på Scania.

Skribent: Michael "Stålis" Gustafsson