Arbetsmiljöverket var på besök i slutet av 2012. Detta efter en 6:6A anmälan kring en förändring på Line 3 skulle införas. Nu på grund av efterfrågan och ombalanser så genomförde inte företaget just den förändring som anmälan riktades mot.
Vi fick dock till en bra diskussion kring vårat arbetssätt och organisation med Scania och Arbetsmiljöverket. Nedan följer utdrag från Arbetsmiljöverkets beslut:
Man (Scania) försökte därför se till att en stor hytt alltid efterföljdes av en liten hytt. Därutöver fanns en organisation för att kunna bli avlöst och få snabb hjälp. Hon/ han som gör bedömningen att inte hinna med monteringen på sin position har alltid möjlighet att begära sådan genom att dra i ett snöre. Teamledaren ska då snabbt se till att hon/ han själv eller annan hjälper till en stund. Till varje line finns en frånvaroreserv samt en teamledare. Reserv kan ibland även tas in från annan line. Vid långtidssjukskrivningar tas extra personal in i arbetsgruppen på line.
Vidare görs en belastningsergonomisk bedömning av arbetet vid samtliga positioner och man arbetar för att få bort riskfyllda arbeten genom ändrat arbetssätt, hjälpmedel mm. Avsikten är att samtliga medarbetare vid en line under vissa timmar i veckan ska arbeta med förbättringsarbete.
Det framfördes vid mötet att personal ibland upplevde motvilja att dra i snöret för att få hjälp. Det överenskoms därför på mötet mellan arbetsplatsens parter att arbetsgivaren kommer att ytterligare tydliggöra för arbetstagarna att de inte ska låta bli att dra i ett tidigt skede för att påkalla hjälp.
Arbetsmiljöverket gör följande bedömning:
Sammantaget finner Arbetsmiljöverket att företaget aktivt arbetar för att arbetet ska kunna utföras i en lugn och jämn takt. Ett aktivt arbete pågår för att minska de belastningsergonomiska riskerna. Arbetstagare har möjlighet att få hjälp och avlastning och antalet stopp vid linen följs löpande.
Skyddsombuden MCAA